帝豪gs怎么样，说说我的想法，总结了六点-zl尊龙凯时集团

　　帝豪gs开了一年半，身上的优点和一些短板我都了然于心，特别是一些配置，在我心里都是为gs加分的，说到优点，gs最耀眼的无非就是漂亮的外观，还有高配版的配置，臻尚的配置就是牛，不得不说，gs的性价比是值得肯定的，就拿全景天幕来说，没几辆车有这个配置，现在的车子要不就是天窗，要不就是全封闭的车顶，而gs却独立特行，弄了个全景天幕，确实是蛮炫目的，但是如果把不能打开的全景天幕换成全景天窗，那就更好了，更能装x，不管颜值也好，还是逆天的配置也吧，gs至少在目前，是我觉得最喜欢的车子，平时没事的时候，我最喜欢开着gs去郊外，suv的底盘高度，走到哪基本都不会磕到，类似两厢车似的车身，跑山路更带劲，灵活的操控性，犹如秋名山的车神，别看车小，但是坐姿和视野都是真正suv的姿态，只要你调整好座椅，前面视野一片开阔，哪怕走在郊外的碎石路上，gs的隔音都能带给你安静舒适的感受，当然，前题是你车速不能太快哦，不然噪音也是随之上升的，选择了比较年轻的红色，今天写个作业吧。 笼笼统统就写了6点： 1、外观及颜值：对于gs来说，最大的亮点应该就是他的外观了吧，特别是前脸，使用了大量的吉利家族化前脸，水波的中网，柳叶式的前大灯，下方的格珊及日间行车灯，构成漂亮的前脸，整个布局也很大方；尾部的尾灯、示宽灯及双排孔行成对称，使整个尾部看上去很协调；整车的颜值很高，在街道上行驶，回头率很高，停在路边也遇到数次被围观的情况，其市场定位也都是以年轻人为主。2、动力，中上吧，毕竟只是1.4t的动力输出，想要当赛车开也是不可能的，但是平时开开动力也算不错，特别是起步，舍得踩油门，一脚4000转，推背感十足，高速上的表现也相当不错，发动机的前段动力提升明显，但在后段有些力不从心，当然这是说在120公里以上的情况下，整体比较满意；3、油耗是个综合性的因素影响，会因为人为因素、路况、风速及风向、油品等有所不同，所以这个问题就不需要讨论了，目前我的综合油耗在7.5左右；4、内饰及做工：内饰比较考究，中控面板及四门均采用了软质材质工艺制成，手摸上去很舒适，颜色搭配合理，布局恰当；用料扎实，做工比较精致，吉利3.0的产品的确不同凡响；5、后悬挂：我想这是所以gs车主比较关心的问题，后悬挂的非独立设计，使后排人员的舒服性打了折扣，不过还是可以接受的，地盘调校方面吉利的确还需再下些功夫。6、空间及舒适性：空间方面表现比较优越的应该数后排了，空间比较大，坐三个大人很宽松，特别需要一提的是后排中间地板的高度，吉利的确下了功夫的，这在别的车型上是比较少见的，各储物空间也都很合理， 后备箱偏小；舒服性整体很好，静音效果很棒，就是胎噪有点大！

　　颜值是gs的优点

　　说了一大堆，咱们还是来看看我的爱车吧。

　　小区的自拍，很好看的。

　　45度

　　大鹏展翅

　　晒晒太阳，灭杀一下细菌。

　　爱车中控台

　　好久没擦车了，有点灰尘。

　　开开还是不错的。

　　大大的屁股，很圆润。

　　帝豪gs的尾灯。

　　侧面，太阳很大。

　　大灯，

　　中网

　　霸气，很有攻击力的感觉

　　外观谈不上惊艳，但绝对是属于漂亮级别的

　　尾部设计的很招摇哦，

　　轮毂就是好看。

　　期望我的爱车也一直安全守护我的家庭

　　尾翼

　　内饰不管是用料还是做工，都值得称赞。

　　座椅，舒适感挺好

　　自动波

　　大大的中控台。

　　有个多功能方向盘就是方便。

　　一键启动很好用。

　　一层灰了。

　　大天幕，不能打开，好可惜哦。[流泪]